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Release

  • KS-93 NEW

    KS-92シェイプ違いのラウンドタイプ、コンビモデル。

  • KS-92 NEW

    レトロで知的な印象を与えるオクタゴンシェイプのフレーム。

  • KS-91 NEW

    8mmオリジナルアセテート生地、削り出しシリーズからのNEWコレクション。

  • KS-95

    KS-94シェイプ違いのボストンタイプ・セル巻きフレーム。

  • KS-94

    クラシカルモダンなラウンドタイプのセル巻き仕様フレーム。

  • KS-88

    柔らかみのあるボストンタイプのコンビフレーム。

  • KS-87

    人気のKS-72モデルのコンビネーションバージョン。

  • KS-86

    人気のKS-71モデルのコンビネーションバージョン。

  • KS-84

    細身のボストンシェイプでキーホールブリッヂがメリハリを与えてくれる8mm削り出しシリーズ。

  • KS-83

    細身のウェリントンをベースにしたネオクラシックモデル。

  • KS-81

    KS-80のナイロールバージョン。

  • KS-80

    レトロ過ぎないヘキサゴンシェイプが特徴的な、テンプルを極限まで薄くしウェイトの軽いフレーム。

  • KS-85

    8mm生地からの削り出しで創られた立体的なフレーム。

  • KS-73

    8mmの特注生地を使用した、人気の高いKS-52のアレンジングモデル。

ミツビシ ミラージュ アスティ CJ4A 95/11〜97/6 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプ リア用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3450869S ミラージュ アスティ ディクセル ローター:車パーツの応援団 - 7cefc

2019-02-14
カテゴリトップ > カテゴリ > DIXCEL(ディクセル) > ブレーキローター > HSタイプ
ミツビシ ミラージュ アスティ CJ4A 95/11〜97/6 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HSタイプ リア用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3450869S ミラージュ アスティ ディクセル ローター
■HSタイプ 型式別一覧表
車名 型式 年式 備考/グレード F/R 型番
ミラージュ アスティ CJ4A 95/11〜97/6 R F 3418090S
R R 3458098S
RX 4Hole PCD100 (14 inch) F 3418090S
RX 4Hole PCD100 (14 inch) R 3458098S
RX 4Hole PCD114.3 (14 inch) F 3412763S
RX 4Hole PCD114.3 (14 inch) R 本商品です
98/10〜00/08 RX Version R (15 inch) F 3418034S
RX Version R (15 inch) R 3450869S
95/11〜97/6 ZR 4Hole PCD114.3 (14 inch) F 3412763S
ZR 4Hole PCD114.3 (14 inch) R 3450869S
RS 14 inch 4Hole PCD100 F 3418090S
RS 14 inch 4Hole PCD100 R 3458098S
97/7〜98/9 RS 14 inch 4Hole PCD100 F 設定なし
RS 14 inch 4Hole PCD100 R 3458098S
95/11〜00/08 RS 15 inch 4Hole PCD114.3 F 3418034S
RS 15 inch 4Hole PCD114.3 R 3450869S


■HSタイプ 詳細
制動力と安定性を高次元で融合

・あらゆる場面(ストリートからサーキットまで)で最高のパフォーマンスを発揮
・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生!
・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。
・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。

※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
 
※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。表面の色が変化しても 内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。
・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。

・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。 組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。

・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。
   
より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。
ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ(幅、角度、深さなど)が抜群の制動力を安定的に供給します。
ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。
ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです

ノーマルローターより高い熱安定性、そして高い効きを求める走行会ユーザー様、レースユーザー様に選んで頂きたいディクセルHSシリーズです


■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。)
メーカー 車種 年式(西暦) 型式
ミツビシ ミラージュ アスティ 95/11〜97/6 CJ4A
◆適合グレードおよび備考
RX 4Hole PCD114.3 (14 inch)
DIXCEL ディクセル ブレーキローター HSタイプ ミラージュ アスティ リア ブレーキディスク ディスクローター 3450869S
価格
32,886円 (税込)
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※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で 対象エリア外へのご注文は、毎日 15:00までのご注文で翌日の配達となります (あす楽)
個数 
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